GPS Data Logger:Wintec WPL-1000初步心得

GPS Data Logger(GPS軌跡記錄器)這是之前講好久要買的東西，在騎單車後可以匯出軌跡紀錄，也可以讓旅遊照片結和GPS座標，在地圖上秀出來，而相機與單車目前是我兩大休閒興趣，Logger當然是我必定入手的目標！

在GARMIN的殺手級產品Colorado、60CSx夾殺下(ps.Colorado是機王、60CSx是前代機王)，最後還是選了便宜1/6的Wintec WPL-1000(Easy Showily)。(GARMIN當然還是目標啦~ 等工作之後再說吧!)

這邊簡單介紹一下剛入手使用的心得：
在外型上WPL-1000有個小小的螢幕、USB接頭、三個按鍵，像是二、三年前的USB MP3隨身聽！買GPS Data Logger功課也做了很久了，實際使用起來大致上就跟網路上的風評差不多，定位還不錯、功能還不差。

其實網路有很多討論了，這邊說我比較在意的部份吧，PC的軟體操作要多花點時間摸一下，自訂功能很多，GPS可直接匯出各種格式，老實說功能蠻強大的，但這部份我還是比較習慣SONY GPS-CS1的方式，插上電腦是抓到一個隨身碟的儲存裝置，將檔案存成NMEA的標準格式，其他我自己再來處理。

不過讓我最在意的是電池的格式阿!! 因為我的相機閃燈、WII、電動牙刷、手電筒....都是AA電池，而WPL-1000是天殺的AAA電池，讓之前買的18個充電電池都無用武之地，為了WPL-1000，也另外買了4個AAA充電電池。不是因為錢的關西，而是方便性的問題，原本旅行、騎車什麼的，只要準備AA電池就好，任何裝置沒電都可以隨時替換，之後可能會有AA、AAA搶充電器的問題吧！(其實差點因為這原因，選擇貴了一萬三的GAMIN <(￣ c￣)y▂ξ ) 寫了那麼多，直接來看圖吧！（有圖有真相~） 這是5/26中壢騎車到石門水庫的軌跡(轉成KMZ的軌跡預設竟然是粉紅色<囧>，誰知道怎麼改顏色嗎?)
匯出的高度紀錄，偶有漂移，算是非常滿意！(當天天氣非常好多少也有關西，這張圖可以當作WPL-1000在單車上的最佳狀況吧)
比對之前用SONY GPS-CS1的高度紀錄，就知道我有多滿意了！
(這是上次羅馬公路的紀錄，塔那咖啡到三民天氣是陰天也是山區，訊號差點也是應該的，不過整體來說還是很不理想)

入手Wintec WPL-1000目前還算滿意，不過也只用2次而已，軟體也還有不少地方不清楚，而最近準備論文比較沒時間玩這台，之後有新的感想再PO上來吧！(或是買新機o(‵▽′)ψ)

[單車]中壢-白沙屯

會有這次行程，最早是想完成一天200KM看看，所以重中壢規劃200KM差不多是騎到苗栗苑裡，不過因為時間不夠所以只騎到白沙屯就折返了! 不過里程也來到了180KM，也算是目前的個人紀錄了。

(簡易路線說明)
中壢-台1-白沙屯-西濱(61→15)-永安-縣114-中壢

(軌跡圖)
中壢到竹南這段不知道為什麼沒紀錄到 ，只好用繪圖軟體手工補上去(顏色比較亮的) >"< 去程中壢到新竹這段基本上都是下坡，除了紅綠燈、汽機車多以外，非常好騎，可是原本規劃在竹南要接"台1己"到濱海公路南下，避開苗栗的山路，可是我們錯過了台1己，所以騎到了台1苗栗路段，上上下下的坡雖然不高可是卻拖慢了很多時間。

如果下次要規劃到苗栗或台中的話，我覺得從新竹香山這邊就可以切到濱海公路了
去程唯一有得紀錄的就是在苗栗路段一次短暫的休息後，啟動準備跨車時我的小腿抽筋了 >"< 趕快下車再休息拉筋.... 到了白沙屯里程來到90KM，可是時間已經是12:30，為了避免夜騎，必須在這吃中餐準備折返，所以就到離車站不遠的7-11當作休息站。
(白沙屯車站)
(7-11)
奮起湖便當，熱量超過866大卡 XD (ps.應該有一兩年沒吃小7的便當)
白沙屯海邊的風車，濱海沿岸到新竹都還看的到
為了應付夜騎，前一天才做好的DIY車燈架，用兩個座管燈夾組合而成，加上一般用的手電筒就是好用的車燈架了，手電筒太細了所以墊了一堆東西，而且沒辦法快拆就是了 ^^a
回程拍的稻田，很喜歡看一整片的稻田風吹過產生的波浪
鳳鼻隧道內，只要有輪子都卯起來狂飆，當然是除了我以外!!
到新屋的天色
更多照片
總里程 180.60KM

[單車]中壢-巴陵橋

(簡易路線說明)
中壢->龍岡->大溪->百吉隧道-> 三民->復興->羅浮->高坡->榮華隧道->雪霧隧道->高義村->榮華壩->巴陵橋(原路折返)

(軌跡紀錄)
這次沒借到軌跡記錄器只能用PAPAGO大致標一下(還是自己買一個好了)
跟小莊(neoms)在中原會合大約7:45出發，比起上次只睡3個小時衝羅馬公路，這次睡的飽多了XD，一路騎到大溪買串香蕉稍微休息一下開始爬第一道前菜
大溪到巴陵約47KM
百吉隧道
到達台7、台7乙交叉口的7-11 小莊買水，旁邊的車友在店門口大口抽煙，討厭煙味的我早點離開這個地方了，往下個目標前進，不過這段算是不小的爬坡....
到達復興萊爾富，這邊吃下第二根香蕉(好吃好吃)
我不要加班 我要做運動!! (淚推彎彎)
復興橋＆羅浮橋
然後就到羅浮了，也是羅馬公路的一端，再拍一張吧！
羅浮距離巴陵還有26KM
標高400M的高坡
萊爾富的77賣完了(殘念)，只能吃呈現熔融狀態的瑞士三角巧克力，而且好貴 >"< 北橫的風景 ^^b

短短的榮華隧道
距離不遠的雪霧隧道
然後就到因為賭神出名的高義村囉
榮華壩
(路旁的說明：目的在攔阻上游砂石以減少石門水庫淤積，兼具發電功能。)
真的發揮的很好，攔下滿滿的泥沙 囧> 上游不要再過度開發了 Orz
大約12:10分抵達，距離巴陵橋前約3KM的泰雅元味小吃，旁邊有兩三家差不多的餐館。賣的是合菜、便當、炒飯、炒麵、竹筒飯之類的，我點的是雞腿飯(普通)，小莊點的炒麵倒是不錯吃!!
餐館這裡是台7跟113交會口，右轉過去是宇老吧!!
聽老闆娘說正前方山頂是「拉拉山」，聽說不下宇老，不過不是今天的目標
這段路險降坡下滑直達今天的目的地「巴陵橋」 大感動!!
旁邊經過這個小山洞是舊橋(以前怎麼會車呀!?)
騎北橫要小心落石!!
好像是去年颱風沖破的巴陵攔沙壩
北橫路邊的施工，味道不好聞，地上也沙沙的得小心騎車
把上面的土混和噴在崩塌的山壁上，可以讓植物生長。(新材料!? 以前看到的都是噴混凝土)
後面就回程囉，下坡變上坡，上坡變下坡，平路感覺是緩上坡。
(如果有人問我操場跑步跟騎單車最大的不同是什麼？ 我會說跑步你可以隨時包包拿了走人，騎單車你騎多遠就得騎多遠回來....)

經過假日人超多的慈湖，這段大塞車，單車擠在邊邊慢慢騎。這裡供奉著民族的救星、偉大的領袖(空格)蔣介石先生
約5:00到大溪老街吃豆花，回到中原是六點多了....

總里程 123.45KM
更多圖片

[單車]羅馬公路 單日100KM達成!!

(簡易路線說明)
中壢->中豐路->台三->關西->118縣道->馬武督->羅浮->復興->三民->百吉隧道-> 環湖公路->石門水庫->溪洲橋->中豐路->中壢

軌跡紀錄
一開始因為前天沒睡好的關西狀況很差，差點要在中豐路折返，後來吃吃香蕉休息一下就好多了
選擇從關西進羅馬公路，從中豐路接台三然後到118交叉口，在這邊有家OK商店做補給，車上總共放了3條巧克力+1罐運動影料+出發時帶的2罐水+從家裡帶的幾根香蕉
這段是第二次騎了，上次是直走到內灣。
第一次出勤的TOPEAK上管袋，主要是拿來放相機，這樣停車拍照時很方便(另外GPS記錄器也放在這裡)
馬武督部落

這段一路上坡乳酸大量堆積讓人神智不清，遠遠看到這個牌子
馬上跟前面的小莊說：Oh~Ya 終於有下坡了!!
小莊：箭頭....箭頭方向好像不一樣耶....
騎到牌子前，果然是最不想看到的牌子「險升坡」(剛剛騎的都還不是險升坡就是了)
經過1.5KM的爬坡終於到了第一個高點「塔那咖啡」，其實不只有咖啡，比較算是簡餐餐廳，為了避開正中午的大太陽，就在這裡休息了
這邊大約休息一個多小時，開始接下來的旅程...
中間就是上上下下的山路，無窮的踩踏、看風景、跟車友打招呼還有假拍照真休息 = =+
下午的天氣差不多像這兩張照片這樣，霧霧的陰天

在高空中架設觀景台的工人(這邊風景真的還不賴)
上次朋友來想到警察局要水，不過看到這個階梯，就放棄了.....
(ps.這裡的警察體力應該不錯!!)
另一個高點「佳嵐美景咖啡」
往下可以眺望羅浮村，等等要下滑到那邊!!
往下滑滑滑終於接到北橫台7囉，左轉大溪右轉往巴陵。嗯...明池還很遠吧.....
羅馬公路全長59.31KM
每個人都會留個紀念的地方!!
羅浮橋&羅浮吊橋
遇到搗麻薯的原住民....
搞笑完又是不斷的爬坡往下個高點
高點「三民萊爾富」，這段大約爬升150M。一整個大爆炸....
過三民又是大下坡滑到百吉隧道，這邊超多人車的，聽說是慈湖重新開放的第一天，馬總統大駕光臨。不過我們是左轉走環湖道路，往石門水庫霸頂....
到霸頂前又是一段爬坡 Orz 騎了80KM後，感覺每個爬坡角度都增加10度以上....
霸頂的收票口
霸頂到出口這段是今天下滑角度最大的地方!! 差點煞不住，不...應該說真的煞不住!!
幾次差點撞到小莊，後來乾脆騎到他前面再煞車，應該算是本日最危險
(10年歷史的入門夾器跟煞車塊應該要換掉比較好)

安全到霸底的收票口

後面就是之前常騎的休閒路線，三個長緩坡，到中豐路是長下坡回中壢，一路慢慢龜回去....

總里程：106.87KM
高度圖

更多照片
GPS軌跡紀錄下載(GPX用Google Earth開啟)